Calque AIS · navires
/monitorÀ quoi ça répond
La position en direct des navires militaires, gouvernementaux et stratégiques que Hawkline suit : catégorie, cap, vitesse, opérateur, théâtre, proximité d'un chokepoint ou d'une base.
Quand l’ouvrir
- Pour vérifier qu'un strike group se déplace bien là où la presse le dit : filtrer visuellement par Military, centrer sur le théâtre, lire les caps.
- Quand le brent ou le LNG bouge sans raison macro : regarder le trafic dans les chokepoints (Hormuz, Bab el-Mandeb, Malacca) — un encombrement anormal y est souvent priced en quelques heures.
- Pour situer un narratif Piracy ou Conflict : position des vessels stratégiques (tankers spécifiques, ravitailleurs, navires d'écoute) dans la zone concernée.
Anatomie
Activez AIS dans la grille de calques en haut à droite. Chaque navire apparaît comme un point coloré par catégorie, avec une icône directionnelle qui suit le cap. Plus le navire est récent dans le flux, plus le point est opaque ; les positions vieillissantes s'estompent.
Au clic, une carte d'info s'ouvre en haut à droite et le track des 24 dernières heures se trace sur la carte.
Comment le lire
Le point sur la carte
| Élément | Lecture |
|---|---|
| Couleur | Military · Government · Strategic (tankers, LNG, ravitailleurs, navires d'écoute). |
| Orientation | Le glyphe pointe dans le sens du cap. Un navire à l'arrêt apparaît sans direction marquée. |
| Opacité | Plus la position est fraîche, plus le point est vif. |
La carte d'info (clic sur un navire)
| Bloc | Lecture |
|---|---|
| Bandeau | Dot de catégorie + libellé MILITARY / GOVERNMENT / STRATEGIC. À droite : niveau de confidence d'identification (high, medium, low). |
| Nom + hull | Nom du bâtiment (ou MMSI à défaut), suivi du numéro de coque entre parenthèses quand connu. |
| SPD / HDG / CRS | Vitesse en nœuds, heading (axe physique), course (direction réelle de progression). N/A quand non publié. |
| Opérateur + pays | Marine ou compagnie, et son pays de rattachement. |
| Timestamp | Relatif (Just now, Nm ago…) du dernier point AIS reçu. |
| Dest | Destination déclarée par le navire (texte libre, non vérifié). |
| Near | Chokepoint le plus proche (Hormuz, Suez, Malacca…) quand le navire est à portée. |
| Base | Base militaire la plus proche quand pertinent. |
| Théâtre + MMSI | Théâtre opérationnel d'affectation, et identifiant AIS. |
Le track tracé sur la carte
Au clic, la trace du navire sur les 24 dernières heures s'affiche. Disparaît automatiquement en cliquant dans le vide ou sur un autre objet.
Commandes
| Geste | Effet |
|---|---|
| Toggle AIS dans la grille en haut à droite | Active / désactive le calque. |
| Clic sur un navire | Ouvre la carte d'info + trace le track 24h. Fly actif = la caméra recentre dessus. |
| Clic dans le vide ou Échap | Ferme la carte et efface le track. |
| Clic sur la carte d'info | Ouvre la page Intel correspondante dans un nouvel onglet. |
Le calque se recharge automatiquement toutes les 30 secondes.
Croiser avec d'autres features Hawkline
- Une accumulation de Military sur un théâtre : TDI, flux Vessels — voir si le tape sort de baseline.
- Un strike group dans une zone marquée par une ZONE : l'événement enrichit le compte de signaux.
- Un encombrement de tankers près de Hormuz, Suez ou Malacca : croiser avec TRADE pour la dépendance commerciale réelle des pays touchés.
À garder en tête
- Le suivi est ciblé, pas exhaustif. Hawkline trace les navires d'intérêt — pas les cargos civils, pas les yachts. Une carte vide ne veut pas dire qu'il n'y a personne en mer.
- AIS reste un signal déclaratif. Les militaires éteignent leur transpondeur, falsifient leur position, ou émettent sous nom d'emprunt. La pastille confidence (
high/medium/low) sur la carte d'info reflète ce risque d'identification.